Mecatronica del Automovil

válvulas de bloqueo y válvulas reguladoras de caudal.

INTRODUCCION

En este informe se abordaran valvulas de bloqueo y valvulas reguladoras de caudal, en el cual aprenderemos como se usan, en donde se usa, sus funciones, etc. con el fin de obetener conocimientos para posteriormente aplicarlos en nuestro trabajo.

OBJETIVO

analizar, comprender y aprender el funcionamiento de cada una de las valavulas para posteriormente aplicarlas en los sisitemas hidraulicos, para ver los comportamientos en distintos circuitos.

VÁLVULA CHECK OLEO-HIDRÁULICA

Características:

Las válvulas Check Oleo hidráulicas son utilizadas para no dejar regresar un fluido dentro de una línea.

Uso:

cuando las bombas son cerradas para algún mantenimiento o simplemente la gravedad hace su labor de regresar los fluidos hacia abajo, esta válvula se cierra instantáneamente dejando pasar solo el flujo que corre hacia la dirección correcta. Por eso también se les llama válvulas de anti retorno. Obviamente que es una válvula unidireccional y que debe de ser colocada correctamente para que realice su función usando el sentido de la circulación del flujo que es correcta.

Función:

Existen válvulas Check tipo columpio en el cual el fluido y su presión abren el disco hacia arriba y este regresa cuando deja pasar. También las de resorte el cual hace que la válvula cierre inmediatamente cuando se detiene el flujo antes que el flujo y la gravedad hagan que cierre con fuerza. Están las que tienen doble puerta o duo check que también funcionan con un sistema de resortes para su cierre.

Existen en materiales de acero al carbón fundido, forjado, acero inoxidable, bronce, hierro, fofo, PVC y CPVC.
Las válvulas Check pueden ser fabricadas con extremos bridados, roscados, socket Weld (SW), tipo oblea para que sean instaladas en poco espacio y con poco peso (tipo Waffer).

VALVULA CHECK OLEOHIDRÁULICA PILOTADA

Esta válvula permite la circulación del fluido en un solo sentido, impidiendo que este se regrese, esta acción la hace mediante un pilotaje

Características:

Estas válvulas poseen otra válvula de acción directa la cual dirige el aceite piloto a los extremos del carrete de la válvula principal.

Su pilotaje se realiza mediante presión en una de las entradas, en donde el fluido va pasando y al mismo tiempo presiona un pequeño pistón de mano. Este deja pasar u obstruye la circulación del fluido.

uso:

Se utilizan en cilindros de levante para asegurar la carga en casos de ruptura de una manguera, etc.

Aplicación:

En la construcción de útiles estas válvulas pueden efectuar la conexión por juntas tónicas, en combinación con elementos de sujeción enroscadas que permiten la conexión sin tuberías para la alimentación.

Retención de cilindros sin fugas, es decir mantenimiento de la presión y posición, también en combinación con las válvulas de tipo corredora.

VÁLVULA DE PASO OLEOHIDRÁULICA

Estas válvulas interrumpen el flujo en caso de necesidad de manera episódica y no para uso frecuente. Esta es colocada de manera lineal.

Tipos:

Válvula de cono giratorio

Las válvulas de cono se abren y cierran con menos de una vuelta, generalmente ¼ de vuelta y en el cuerpo y el mango existe dos orificios que coinciden cuando la válvula está cerrada. A través de estos orificios se puede poner un sistema de seguro, por ejemplo un candado para evitar que alguien la pueda abrir.

Internamente y en el centro, tienen un vástago cónico ajustado a un cono tallado a propósito en el cuerpo exterior. El vástago central está cruzado por orificios que de acuerdo a su posición pueden coincidir o no con otros elaborados en el cuerpo y de esta forma continuar o cerrar el flujo.

Tienen la ventaja de que oponen muy poca resistencia al flujo cuando están completamente abiertas y que la propia naturaleza del ajuste cónico produce un cierre sin filtraciones de paso de flujo o de fugas al exterior.

Válvulas de cuña o compuerta

Por construcción, son válvulas que producen muy poca resistencia al flujo los que las hace indicadas para la aplicaciones donde este factor sea importante y las posibles fugas futuras sean tolerables.

Válvulas de globo

1. Producen una considerable resistencia al flujo.

2. Tienden a perder la hermeticidad con el tiempo por defectos en el empaque de goma de cierre (a veces es de bronce) y en la zona de asiento del empaque.

VALVULA REGULADORA DE CAUDAL OLEOHIDRÁULICA

Estas válvulas permiten controlar la cantidad de caudal que circula por ellas. Según que regulen el caudal en un solo sentido o en ambos tenemos: válvulas reguladoras de caudal bidireccionales y válvulas reguladoras de caudal unidireccionales.

Las válvula reguladoras de caudal

sirven para variar la velocidad de los movimientos, cuando son aplicadas en los sistemas hidráulicos. Estas válvulas además ajustan el caudal que circula por ellas en un valor regular y constante.

Tipos y uso:

Válvulas reguladoras de caudal fijo: estas válvulas ofrecen una sección de estrangulamiento

constante al paso de la corriente, por lo que también se llaman válvulas estranguladoras fijas. Se emplean para reducir el caudal en determinadas partes de los circuitos hidráulicos.

Válvulas reguladoras de caudal variable no compensadas: al igual que las anteriores producen una resistencia al paso del líquido hidráulico mediante el estrangulamiento de la sección de paso de este, a diferencia de las anteriores, dicho estrangulamiento es regulable, básicamente existen dos tipos: las de aguja y las de leva frontal.

En las de aguja, el aceite pasa por un orificio circular que se convierte en anular al avanzar una aguja por mediación de un tornillo, dicha aguja puede llegar a cerrar totalmente el orificio.

En las de leva, es paso del aceite se estrangula haciendo girar la leva lo que motiva la perdida de presión y el menor paso de aceite.

Este tipo de válvulas tienen como inconveniente el distinto caudal que circula por ellas para

distintas presiones de funcionamiento, manteniendo la misma sección de estrangulamiento, problema que se soluciona con el siguiente tipo de válvulas reguladoras.

Válvulas reguladoras de caudal variable compensadas: estas válvulas disponen de un émbolo de compensación y un muelle de compresión que consiguen mantener constante la caída de presión entre la entrada y la salida de la válvula por lo que el caudal que la atraviesa se mantiene constante para un amplio rango de presiones de funcionamiento.

VÁLVULA REGULADORA UNIDIRECCIONAL OLEOHIDRÁULICA

También llamada estranguladora unidireccional. Esta válvula solo realiza la regulación de caudal en uno de los sentidos; ello se consigue conectando una válvula estranguladora bidireccional en paralelo con una válvula anti retorno.

cuando se regula la velocidad de un cilindro de simple efecto con esta válvula se tiene que regular el flujo de entrada. Pero cuando se regula la velocidad de un cilindro de doble efecto, es preferible que se regule el flujo de escape del cilindro y no el flujo de entrada, ya que el desplazamiento del embolo será más regular.

VÁLVULA REGULADORA DE CAUDAL DE DOS VIAS

Las válvulas reguladoras de caudal de dos vías modifican en los circuitos hidráulicos, permiten controlar la dirección del movimiento y la parada de los cilindros y otros actuadores.

Tipos:

Válvulas de funcionamiento continuo, tienen 2 posiciones finales e infinitas posiciones intermedias entre ambas con diferentes características de estrangulamiento, pueden ser válvulas proporcionales y servo válvulas.

Válvulas todo o nada: estas válvulas siempre tienen una cantidad determinada de posiciones (2,3,4……) habitualmente se la llama distribuidores, válvulas direccionales o de vías.

Funcionamiento:

En ella el fluido hidráulico llega por P y en un principio pasa hacia la salida A hasta que la presión en esta salida se va elevando y, consecuentemente, empuja el embolo por la parte de la izquierda cerrando el paso la corredera hasta que la presión en la salida desciende de nuevo y la corredera vuelve a abrir por la fuerza del muelle. En realidad, para un caudal sensiblemente constante, lo que se establece es un equilibrio de fuerzas presión-muelle que sitúa a la corredera en un punto intermedio que mantiene el flujo de aceite a la presión deseada. El orificio o vía L es un drenaje a tanque de las posibles fugas.

CONCLUSIÓN

Estas válvulas como otras son de mucho ayuda en los sistemas hidráulicos para obtener diversas funciones dependiendo del trabajo que requiera en la industria. si las conocemos bien se nos facilita usarlas y trabajar con ellas, teniendo en cuenta que debemos de darles en tiempo de vida así con un mantenimiento previo para que estas funciones adecuadamente y alargarles la vida sin ningún problema.